Aus Sicht einer nüchternen Risikoeinschätzung wäre die Bahnlinie Goerzbahn in rund 2,1 Kilometern Entfernung als gemischte Belastung zu interpretieren: Sie könnte eine pragmatische Verkehrsanbindung ermöglichen, zugleich ließe sich eine Lärm- und Vibrationsbelastung vermuten. Es ist denkbar, dass…
Aus Sicht einer nüchternen Risikoeinschätzung wäre die Bahnlinie Goerzbahn in rund 2,1 Kilometern Entfernung als gemischte Belastung zu interpretieren: Sie könnte eine pragmatische Verkehrsanbindung ermöglichen, zugleich ließe sich eine Lärm- und Vibrationsbelastung vermuten. Es ist denkbar, dass nächtliche Zugfolgen den Schlafkomfort beeinträchtigen dürften. In manchen Fällen lasse sich beobachten, dass die Preisentwicklung in der Umgebung von der Bahnnähe abhänge. Mitunter lasse sich beobachten, dass die Nachfrage nach Miet- und Eigentumswohnungen in dieser Lage je nach Verfügbarkeit von ÖPNV-Verbindungen schwanken könne. Insgesamt bleibe das Bild ein Spannungsfeld zwischen erreichbarer Infrastruktur und belastungsseitigen Unsicherheiten, weshalb eine detaillierte lokale Prüfung vor Kauf- oder Mietentscheidungen sinnvoll wäre.