Es sei anzunehmen, dass die Wohnlage eine tendenziell gute Anbindung an den ÖPNV biete, während Bahninfrastruktur in Distanzen von ca. 1,06 bis 1,23 Kilometern sowie die Bayerische Maximiliansbahn in rund 1,48 Kilometern Entfernung potenziell belastend wirke. Es sei denkbar, dass der Lärm durch…
Es sei anzunehmen, dass die Wohnlage eine tendenziell gute Anbindung an den ÖPNV biete, während Bahninfrastruktur in Distanzen von ca. 1,06 bis 1,23 Kilometern sowie die Bayerische Maximiliansbahn in rund 1,48 Kilometern Entfernung potenziell belastend wirke. Es sei denkbar, dass der Lärm durch Hubschrauberverkehr zunehme, denn das Helikoptergelände liege in rund 155 m Entfernung, das Vorfeld in derselben Größenordnung, und ein weiterer Standort befände sich etwa 2,25 km entfernt. In manchen Fällen zeige sich, dass die Nähe zu Krankenhäusern wie München Klinik Harlaching (ca. 289 m) und Klinik Menterschwaige (ca. 664 m) einerseits eine schnelle Notfallversorgung verspreche, andererseits nächtliche Verkehrsbewegungen nicht ausschließe. Mitunter lasse sich beobachten, dass ein Industriegebiet wie Isarwerk 1 in ca. 1,23 km Entfernung potenziell Emissionen oder betriebliche Belastungen verursachen könnte. Außerdem sei zu beachten, dass ein Umspannwerk mit Hochspannung in rund 241 m Entfernung stehe und elektromagnetische Felder theoretisch nicht gänzlich ausgeschlossen seien. Insgesamt bleibe festzuhalten, dass sich die Lage je nach individuellem Nutzungsprofil unterschiedlich bewertet; eine konkrete Lärmmessung und Verkehrsanalyse vor Ort sei daher sinnvoll.