In der betrachteten Wohnlage ließe sich bei genauerer Betrachtung ein realistisches Risikoprofil skizzieren, in dem Lärm- und Verkehrsbelastungen eine Rolle spielten. Es ist denkbar, dass die Bayerische Maximiliansbahn in rund 0,9 Kilometern Entfernung zu wiederkehrenden Lärmbelastungen beitragen…
In der betrachteten Wohnlage ließe sich bei genauerer Betrachtung ein realistisches Risikoprofil skizzieren, in dem Lärm- und Verkehrsbelastungen eine Rolle spielten. Es ist denkbar, dass die Bayerische Maximiliansbahn in rund 0,9 Kilometern Entfernung zu wiederkehrenden Lärmbelastungen beitragen könnte. In der Nähe der Hauptverkehrsadern Wolfratshauser Straße (ca. 462 m) und Plinganserstraße (ca. 467 m) ließe sich beobachten, dass Verkehrslärm potenziell stärker spürbar wäre. Mitunter ließe sich beobachten, dass die Nähe zu Kliniken wie dem Internistisches Klinikum München Süd (159 m) und dem Artemed Klinikum München Süd (229 m) einerseits eine schnelle Notfallversorgung versprach, andererseits nächtliche Sirenen den Schlaf stören könnten. Auch nahe Logistikbetriebe bzw. Vereine wie der Deutscher Touring-Kajak-Club e.V. (72 m) könnten in unregelmäßigen Nutzungszeiten zu zusätzlichen Geräuschquellen beitragen.