Die Lage zeichnet sich durch eine sehr nahe Hauptverkehrsachse aus, die Wasserburger Landstraße, in nur rund 91 Metern Entfernung; es wäre denkbar, dass der Straßenlärm in Stoßzeiten spürbar werde. Eine nahe Bahnachse – DB München – Rosenheim – liege rund 1,3 Kilometer entfernt;
Die Lage zeichnet sich durch eine sehr nahe Hauptverkehrsachse aus, die Wasserburger Landstraße, in nur rund 91 Metern Entfernung; es wäre denkbar, dass der Straßenlärm in Stoßzeiten spürbar werde. Eine nahe Bahnachse – DB München – Rosenheim – liege rund 1,3 Kilometer entfernt; in bestimmten Fällen ließe sich dort Lärm- und Vibrationsbelastung beobachten. In der Nähe befänden sich Logistikbetriebe wie HIT Warenlager, deren An- und Abfahrten würden sich auf Luftqualität und Geräuschpegel auswirken. Eine Umspannstation für Hochspannung liege in etwa 123 m Abstand; der elektromagnetische Einfluss lasse sich nicht vollständig ausschließen. Die unmittelbare Nähe zu Rettungswache Trudering und Feuerwehr Abteilung Trudering ließe sich als Sicherheitsplus interpretieren, gleichwohl könnten tageszeitabhängige Einsatzgeräusche die Ruhe beeinträchtigen. All dies basiere auf den vorliegenden Entfernungen und diene als Annäherung; individuelle Auswirkungen hingen stark von Bau- und Verkehrsverläufen ab.