Es wäre denkbar, dass die Bahnlinie München-Regensburg in ca. 1.550 Metern Entfernung als Pendleranker wirkt. Die Nähe zum Autobahnanschluss Dreieck München-Feldmoching in ca. 494 Metern Entfernung könnte die Erreichbarkeit erhöhen; gleichzeitig ließe sich beobachten, dass der Verkehrslärm in…
Es wäre denkbar, dass die Bahnlinie München-Regensburg in ca. 1.550 Metern Entfernung als Pendleranker wirkt. Die Nähe zum Autobahnanschluss Dreieck München-Feldmoching in ca. 494 Metern Entfernung könnte die Erreichbarkeit erhöhen; gleichzeitig ließe sich beobachten, dass der Verkehrslärm in Stoßzeiten zunimmt. Eine nahegelegene Bar wie Strobl's Bierstuben (ca. 592 m) könnte das soziale Umfeld beleben, doch in ruhigen Nachtstunden ließe sich beobachten, dass nächtlicher Lärm entsteht. Die Nähe einer Umspannstation in ca. 236 Metern Entfernung ließe sich als potenzielle Belastung für sensible Haushalte interpretieren. Die Flughafennähe umfasst den Flughafen-Hubschrauberstandort in ca. 2.484 Metern und den Sonderlandeplatz Oberschleißheim in ca. 3.124 Metern; es wäre denkbar, dass sich daraus in bestimmten Situationen hörbare Luftfahrbelastungen ergeben. Insgesamt könnte die Lage durch eine gute Anbindung an Öffentliche Verkehrsmittel und Straßen profitieren, wobei in manchen Fällen Lärm- und Umweltbelastungen je nach Nutzungsintensität weiterer Einrichtungen variieren könnten.