Aus Sicht der Risikoeinschätzung sei denkbar, dass der Wohnkomfort durch den Abstand zu drei Schienenverbindungen beeinflusst werde, die zwischen 768 und 1.216 Metern liegen. Die Nähe zu zwei Funktürmen (195 m bzw. 1.484 m) lasse sich beobachten, dass eine leichtere Funk- bzw.
Aus Sicht der Risikoeinschätzung sei denkbar, dass der Wohnkomfort durch den Abstand zu drei Schienenverbindungen beeinflusst werde, die zwischen 768 und 1.216 Metern liegen. Die Nähe zu zwei Funktürmen (195 m bzw. 1.484 m) lasse sich beobachten, dass eine leichtere Funk- bzw. Lichtbelastung nicht ausgeschlossen sei – abhängig von Frequenzen und Nutzungszeiten. Ein Flughafen-Helikopter-Landeplatz liege rund 2.849 m entfernt; es bestünde die Möglichkeit, dass zeitweise zusätzliche Geräusche wahrnehmbar würden. Logistikbetriebe in etwa 984 m Entfernung könnten zu erhöhtem Durchgangsverkehr beitragen, besonders zu Stoßzeiten. Industriegebiete in 950–1.017 m Entfernung ließen sich beobachten, dass Emissionen oder stärkere Geräuschentwicklungen in gewissen Betriebsphasen auftreten könnten. Mit einem Umspannwerk in 88 m Entfernung bestünde die Möglichkeit, dass Hintergrundgeräusche oder kurze Netzstörungen wahrnehmbar würden; insgesamt bleibe die Lage sensibel für wetter- und betriebsbedingte Einflüsse.