Lärm ist das naheliegendste Risiko: Die Güterumgehungsbahn liegt denkbar nahe, etwa 1,4 bis 1,7 Kilometer entfernt. Verkehrliche Belastung könnte vereinzelt durch die nahe Horner Rampe (270 m) und Rennbahnstraße (407 m) auftreten.
Lärm ist das naheliegendste Risiko: Die Güterumgehungsbahn liegt denkbar nahe, etwa 1,4 bis 1,7 Kilometer entfernt. Verkehrliche Belastung könnte vereinzelt durch die nahe Horner Rampe (270 m) und Rennbahnstraße (407 m) auftreten. Luftqualität könnte zudem durch Industrie- und Logistikanbindungen beeinflusst werden, etwa MOIA-Hub Hamburg-Horn (366 m) und Deutsche Telekom (889 m). Eine weitere Belastung ergibt sich aus der Nähe zu einer Hochspannungseinrichtung (Ltg 22 + 23, 381 m) sowie zu Nachtbetrieben wie Horner Corner (113 m) und 85-Lounge (430 m). Als weitere Anhaltspunkte bleibt die Nähe zu Güterumgehungsbahn, Bahnhöfen oder Logistikbetrieben; denkbar ist, dass ein Flughafen-Heli-Bereich ca. 2,2 km entfernt eine geringe zusätzliche Geräuschwirkung erzeugt. Zur Minderung könnten gute Schalldämmung, lärm- und emissionsarme Bauweisen sowie zeitlich abgestimmte Betriebszeiten beitragen.