In dieser Lage lässt sich eine pragmatische Einschätzung vornehmen: Die Nähe zu mehreren Infrastrukturbetrieben könnte sowohl Vorteile als auch belastende Nebeneffekte mit sich bringen. Es ist denkbar, dass die unmittelbare Nähe zu Schienen (etwa 281 m) und zu Funk- bzw.
In dieser Lage lässt sich eine pragmatische Einschätzung vornehmen: Die Nähe zu mehreren Infrastrukturbetrieben könnte sowohl Vorteile als auch belastende Nebeneffekte mit sich bringen. Es ist denkbar, dass die unmittelbare Nähe zu Schienen (etwa 281 m) und zu Funk- bzw. Hochspannungsmasten (642 m bis 1.218 m) zu wiederkehrenden Lärm- und Lichtbelastungen führt, abhängig von Betriebszeiten. Der Standort liegt rund 776 m von First Responder Aubing entfernt; die Präsenz dieser Rettungseinrichtung könnte im Notfall Vorteile bringen, dennoch bleibt die Einsatzlage unberechenbar. Eine Distanz von rund 914 m zum Lidl-Verteilzentrum könnte zu erhöhter Durchfahrts- und Lieferaktivität führen, was Parkraum und Verkehrsflüsse beeinflussen könnte. Auch die Nähe zu Münchner Stadtentwässerung, Kanalbetrieb West (988 m) sowie zu FIBA München-Pasing (1.329 m) lasse vermuten, dass Betriebsspitzen und infrastrukturelle Wartungsarbeiten zeitweise zu Geräusch- oder Verkehrsbelastungen beitragen. Schließlich ließe sich festhalten, dass Umspannwerke Hochspannung nahe dem Grundstück (ca. 136 m) sowie weiter entfernte Anlagen (ca. 2.227 m) potenziell Einfluss auf das subjektive Wohlbefinden haben könnten.