Aus der Perspektive eines Immobilienanalysten ließe sich die Wohnlage in einem dicht integrierten städtischen Umfeld bewerten, wobei es als Annahme gelte, dass infrastrukturelle Knotenpunkte Ruhe, Erreichbarkeit und Wertentwicklung beeinflussen könnten. Die Hauptstraße liege in etwa 322 Metern…
Aus der Perspektive eines Immobilienanalysten ließe sich die Wohnlage in einem dicht integrierten städtischen Umfeld bewerten, wobei es als Annahme gelte, dass infrastrukturelle Knotenpunkte Ruhe, Erreichbarkeit und Wertentwicklung beeinflussen könnten. Die Hauptstraße liege in etwa 322 Metern Abstand, und es sei denkbar, dass sie in bestimmten Zeiten zu erhöhtem Lärm beitrage. Die Nähe zu einem Umspannwerk in 132 Metern Entfernung lasse sich als potenzielle Hintergrundbelastung durch elektrische Anlagen interpretieren. Die Autobahnanschlussstelle München-Freimann sei in rund 311 Metern Entfernung, und es sei denkbar, dass der damit verbundene Durchgangsverkehr Staub- und Lärm beeinträchtige. Ein Bahnareal München-Freimann liege rund 1.504 Meter entfernt, wodurch sich Bahnbetriebsgeräusche insbesondere in frühen Morgenstunden zeigen mögen. Veranstaltungsorte wie das Kesselhaus (919 m) und die Motorworld München (1056 m) seien in der Nähe; es sei denkbar, dass größere Events temporär Verkehrs- und Besucherströme erhöhen.