Aus Sicht eines nüchternen Risiko-Checks würde die Lage als geprägt von Verkehrslagen beschrieben, insbesondere durch die Berlin-Hamburger Bahn, deren Abstand rund zwei Kilometer betrüge. In manchen Fällen würde sich zeigen, dass der Lärm von der Hauptstraße in etwa 260 Metern Distanz zu bestimmten…
Aus Sicht eines nüchternen Risiko-Checks würde die Lage als geprägt von Verkehrslagen beschrieben, insbesondere durch die Berlin-Hamburger Bahn, deren Abstand rund zwei Kilometer betrüge. In manchen Fällen würde sich zeigen, dass der Lärm von der Hauptstraße in etwa 260 Metern Distanz zu bestimmten Tageszeiten wahrnehmbar bleibe. Eine nahe Flughafeneinrichtung in circa 834 Metern Entfernung ließe sich als potenzielle Lärmbelastung benennen, vor allem bei Früh- oder Spätflügen. Die Nähe zu Bethesda Krankenhaus Bergedorf in rund 793 Metern Distanz könnte im Notfall Vorteile bieten, doch bleibe die An-/Abreise durch Verkehrsströme eine ständige Begleitung des Alltags. Die Nähe zu SHO Oestereich GmbH (1322 m) und zum VHH-Busbetriebshof Bergedorf (1618 m) könnte in manchen Momenten zu Betriebsgeräuschen oder veränderten Umweltgefühlen führen. Die Autobahnanbindung Hamburg-Curslack in ca. 265 Metern Distanz würde zusätzlichen Verkehrsfluss und nächtliche Geräusche mit sich bringen. Ein naher Barstandort wie Bei Kalle in rund 397 Metern Entfernung könnte zu erhöhter Abendaktivität beitragen und die Ruhephasen beeinflussen. Eine Apotheke ließe sich in der unmittelbaren Nähe vermuten, was in Notfällen eine zeitnahe Versorgung erschweren würde. Zusammenfassend ließe sich sagen, dass Vor- und Nachteile je nach Blickwinkel variieren würden, und die endgültige Einschätzung bleibe stark vom individuellen Nutzungskonzept abhängig.