Zu den nächstliegenden Risiken gehört Lärm durch nahe Schienen und Hauptstraßen sowie durch das nahe Nachtleben. Die Bahntrassen liegen rund 224 m entfernt, weitere Schienen 1.275 m; die Hauptverkehrsachse etwa 268 m Luftlinie, der Autobahnanschluss Hamburg-Curslack 328 m.
Zu den nächstliegenden Risiken gehört Lärm durch nahe Schienen und Hauptstraßen sowie durch das nahe Nachtleben. Die Bahntrassen liegen rund 224 m entfernt, weitere Schienen 1.275 m; die Hauptverkehrsachse etwa 268 m Luftlinie, der Autobahnanschluss Hamburg-Curslack 328 m. Eine Flughafennähe (806 m) sowie ein heliport könnten denkbar zu zusätzlichem Flugverkehrs-Lärm beitragen. Nahe Einrichtungen wie Bethesda Krankenhaus Bergedorf (783 m) erhöhen zwar die Versorgung, könnten bei Notfällen aber zu erhöhter Verkehrsnutzung führen. Das Nachtleben in Bei Kalle (237 m) kann vereinzelt zu später Stunde Lärm verursachen. Industriegebäude wie SHO Oestereich GmbH (1160 m) liegen ebenfalls im Umfeld und könnten denkbar Emissionen oder Parkplatzdruck bedeuten. Insgesamt bleibt die Lage attraktiv, doch Lärmquellen aus Verkehr, Nachtleben, Flugverkehr und Industrie prädestinieren eine zurückhaltende Risikobewertung.