Lärm lässt sich als naheliegendes Risiko nennen, weil Infrastruktur wie die Güterumgehungsbahn in rund 489 Metern und die Robert-Schuman-Brücke in ca. 396 Metern deutlich hörbar sein könnte. Ein weiterer Verkehrsanker ist der Autobahnanschluss Hamburg-Horn, etwa 476 Meter entfernt, der zu…
Lärm lässt sich als naheliegendes Risiko nennen, weil Infrastruktur wie die Güterumgehungsbahn in rund 489 Metern und die Robert-Schuman-Brücke in ca. 396 Metern deutlich hörbar sein könnte. Ein weiterer Verkehrsanker ist der Autobahnanschluss Hamburg-Horn, etwa 476 Meter entfernt, der zu Durchzugverkehr und zeitweiligen Staus führen könnte. Denkbar ist außerdem eine eingeschränkte Luftqualität zu Stoßzeiten, bedingt durch die kombinierten Verkehrsströme. Zudem bleiben Hochwassersituation und regionale Extreme in dieser Einschätzung unsicher, da aus den Daten kein konkretes Hochwasserrisiko hervorgeht. Die Nähe zu Einrichtungen wie der Verkehrspolizeidirektion Hamburg-Ost (533 m) und dem Polizeikommissariat 37 (700 m) lässt den Blick auf Sicherheit differenzierter erscheinen.