Es ist denkbar, dass die Lage durch die Nähe zu Bahnen und Straßenverkehr belastet werde; Die Verbindungsbahn liege rund 351 m entfernt, die Pinneberger S-Bahn etwa 379 m. In manchen Fällen zeige sich, dass der Lärm auch durch die umliegenden Hauptverkehrsadern Stresemannstraße (395 m) und…
Es ist denkbar, dass die Lage durch die Nähe zu Bahnen und Straßenverkehr belastet werde; Die Verbindungsbahn liege rund 351 m entfernt, die Pinneberger S-Bahn etwa 379 m. In manchen Fällen zeige sich, dass der Lärm auch durch die umliegenden Hauptverkehrsadern Stresemannstraße (395 m) und Holstenplatz (400 m) erhöht werde. Mitunter zeige sich, dass die Nähe zu METRO (835 m) den Vor-Ort-Verkehr beeinflusse und Parkdruck entstünde. Es wäre denkbar, dass Funk- und Sendetürme in der Umgebung elektromagnetische Einflüsse verursachen und nächtliche Störungen mit sich bringen würden. Gleichzeitig stünde die Nähe zum Bundespolizeirevier Hamburg-Altona (697 m) einerseits für Sicherheit, ließe andererseits nächtliche Bewegungen zu. In Erwägung gezogen würden Windkraftanlagen (573 m) und Umspannwerke (229 m) als Faktoren gesehen, die in bestimmten Situationen zu Sichtbehinderungen oder elektromagnetischen Einflüssen beitragen. Eine Distanz von rund 2339 m zum Flughafen oder Helipad sei zwar angenehm, doch ergäbe sich in Ausnahmesituationen ein punktuelles Betriebsgeräusch. Insgesamt bliebe festzuhalten, dass Erreichbarkeit und Infrastruktur Vorteile böten, während Ruhe, Sichtverhältnisse und elektromagnetische Einflüsse abzuwägen wären.