Aus der Perspektive eines risikoorientierten Lagenchecks ließe sich feststellen, dass sich in der Umgebung mehrere potenzielle Belastungen befinden könnten. So wäre denkbar, dass nahe Bahnstrecken sowie die Vogelfluglinie zu hörbaren Schwingungen beitragen. In manchen Fällen ließe sich zeigen, dass…
Aus der Perspektive eines risikoorientierten Lagenchecks ließe sich feststellen, dass sich in der Umgebung mehrere potenzielle Belastungen befinden könnten. So wäre denkbar, dass nahe Bahnstrecken sowie die Vogelfluglinie zu hörbaren Schwingungen beitragen. In manchen Fällen ließe sich zeigen, dass Hauptverkehrsachsen wie Wandsbeker Chaussee (315 m) oder Sievekingsallee (337 m) die Lärmbelastung erhöhen. Die Nähe zu Marienkrankenhaus (823 m) und Polizeikommissariat 41 (722 m) ließe zwar im Ernstfall Vorteile vermuten, doch bliebe unklar, wie sich der Verkehr auf Zufahrtswege auswirkt. Die Nähe zu Bars und Nachtlokalen wie Der Kiebitz (144 m), H1 Club & Lounge (305 m) und Legende (347 m) ließe sich in späten Stunden zu vermehrtem Fußverkehr und nächtlichem Lärm beobachten. Die Nähe zu Umspannwerk Eilbek (286 m) sowie zu Logistikbetrieben (830 m bzw. 926 m) ließe sich als Hinweis auf punktuelle Störungen interpretieren. Auch die Nähe zu Industriegebieten in 183 m Entfernung ließe sich in bestimmten Jahreszeiten auf die Luftqualität auswirken. Insgesamt ließe sich festhalten, dass die Lage ambivalent ist, denn Chancen gehen mit Risiken einher; alle Aussagen beruhen auf Annahmen im Konjunktiv.