Der unmittelbarste Risikofaktor scheint Lärm zu sein: Die Schienen liegen in rund 260 m Entfernung, eine weitere Strecke etwa 964 m entfernt. Mitunter könnten Züge je nach Fahrplan hörbar sein, besonders in ruhigen Stunden.
Der unmittelbarste Risikofaktor scheint Lärm zu sein: Die Schienen liegen in rund 260 m Entfernung, eine weitere Strecke etwa 964 m entfernt. Mitunter könnten Züge je nach Fahrplan hörbar sein, besonders in ruhigen Stunden. Verkehrslast durch die Bahninfrastruktur ist denkbar, vor allem zu Stoßzeiten oder bei Bauarbeiten. Luftqualität könnte vereinzelt durch den nahen Pendelverkehr beeinträchtigt sein. Funk-Türme befinden sich ungefähr 614 m entfernt; denkbar sind elektromagnetische Einflüsse, deren Ausmaß in der Praxis moderat bleiben dürfte. Insgesamt wirkt die Lage glaubwürdig, doch je nach Nutzungsszenario fallen die Risiken unterschiedlich aus.