Die Lage wäre lebendig, und es wäre denkbar, dass der Lärm von Bahnstrecken in kurzer Distanz sowie vom Flughafen Hamburg in bestimmten Tageszeiten deutlich hörbar würde. Gleichzeitig ließe sich beobachten, dass Philips Campus (390 m) und Desitin (785 m) sowie das Hamburg Airport Cargo Center…
Die Lage wäre lebendig, und es wäre denkbar, dass der Lärm von Bahnstrecken in kurzer Distanz sowie vom Flughafen Hamburg in bestimmten Tageszeiten deutlich hörbar würde. Gleichzeitig ließe sich beobachten, dass Philips Campus (390 m) und Desitin (785 m) sowie das Hamburg Airport Cargo Center einerseits Vorteile durch kurze Wege bieten könnte, andererseits aber Betriebs- und Liefergeräusche mit sich bringen würden. Die Nähe zu Airbus (1654 m) könnte die Dynamik der Arbeitswelt vor Ort verändern; in Stoßzeiten bestünde die Gefahr von Verkehrszusammenballungen. Die Präsenz der Freiwilligen Feuerwehr Fuhlsbüttel (244 m) ließe sich als Sicherheitsmerkmal interpretieren, doch könnten sich zeitweise Rettungs- oder Übungsverkehr bemerkbar machen. Die Nacht in der Umgebung könnte durch Unicum (Bar, 546 m) geprägt sein, was in einzelnen Nächten zu einer deutlich wahrnehmbaren Lärmbelastung führen würde. Auf sicherheitspolitischer Ebene würden PK 34, Polizeiaußenstelle Flughafen (895 m) und die Bundespolizeiinspektion Flughafen Hamburg (900 m) eine gewisse Stabilität vermitteln, dennoch könnten operative Kontrollen oder Sperrzeiten die Ruhephasen beeinflussen. Insgesamt bleibt die Bewertung der Lage ambivalent: Sie weist attraktive Infrastruktur auf, doch die Risikoabwägung verlangt eine genaue Prüfung von Lärm, Verkehr und Verfügbarkeit von Erholungs- oder Aufenthaltsräumen.