Die Lage wirkt auf den ersten Blick ruhig, doch lassen sich aus der Umgebung mehrere potenzielle Belastungen ableiten, die bei einer nüchternen Risikoabwägung berücksichtigt werden sollten. So ließe sich vermuten, dass die Güterumgehungsbahn in 1.225 m bzw. 1.645 m Entfernung hörbare Lärmwellen und…
Die Lage wirkt auf den ersten Blick ruhig, doch lassen sich aus der Umgebung mehrere potenzielle Belastungen ableiten, die bei einer nüchternen Risikoabwägung berücksichtigt werden sollten. So ließe sich vermuten, dass die Güterumgehungsbahn in 1.225 m bzw. 1.645 m Entfernung hörbare Lärmwellen und wechselnde Betriebsgeräusche verursachen könnte. Auch die Nähe zur Asklepios Klinik Barmbek (876 m) und zur Malteser Rettungswache Hamburg-Steilshoop (323 m) lasse sich teils als Sicherheitsplus deuten; in der Praxis zeige sich jedoch zu Stoßzeiten ein erhöhtes Verkehrsaufkommen rund um Rettungseinsätze. Beim Flughafen Hamburg Helmut Schmidt, etwa 4.948 m entfernt, ließe sich zwar eine grundsätzlich geringe Beeinflussung vermuten; in bestimmten Wetterlagen könnte jedoch Fluglärm zeitweise zunehmen. Das Le Royal in 768 m Entfernung könnte zeitweise zu verkehrsbedingten Störungen führen, insbesondere rund um Veranstaltungen. Weitere industrielle Standorte wie der Schrottbär Hamburg (751 m) oder das Heizwerk Barmbek (1017 m) würden sich in bestimmten Phasen als Lärm- oder Geruchsquellen bemerkbar machen. Auch die Hochspannungsleitung "Ltg 24 +25" in rund 1.757 m Entfernung lasse sich als neutrales Infrastrukturmerkmal beschreiben, das gelegentlich zu visuellen Beeinflussungen oder leichten akustischen Nuancen beitragen könnte. In der Gesamtschau könnte dies die Wahrnehmung der Wohnlage beeinflussen und eine differenzierte Abwägung von Vor- und Nachteilen erfordern, zumal die Annahmen hier klar in der Konjunktivform bleiben.