In dieser Lage lässt sich eine nüchtern-realistische Risikobewertung vornehmen: Es ist denkbar, dass der nahe Güterverkehr der Güterumgehungsbahn zu wiederkehrender Lärmbelastung führt, da sie in rund 585 Metern Entfernung verortet ist. Es wäre denkbar, dass auch die Signale von nahegelegenen…
In dieser Lage lässt sich eine nüchtern-realistische Risikobewertung vornehmen: Es ist denkbar, dass der nahe Güterverkehr der Güterumgehungsbahn zu wiederkehrender Lärmbelastung führt, da sie in rund 585 Metern Entfernung verortet ist. Es wäre denkbar, dass auch die Signale von nahegelegenen Funksystemen zeitweise zu akustischen Störungen beitragen, je nach Frequenz und Wetterlage. Die Nähe zur Rennbahnstraße, rund 489 Meter entfernt, könnte zu erhöhter Verkehrsbelastung insbesondere zu Stoßzeiten führen. Bei bestimmten Windrichtungen könnte Luftverkehrslärm in die Wohnlage getragen werden, da die Distanz rund 2 Kilometer beträgt. Die Industriegebiete, namentlich Deutsche Telekom in etwa 686 Metern und MOIA - HUB Hamburg-Horn in ca. 761 Metern, ließen zeitweise Lieferverkehr und betriebliche Bewegungen erkennen, die sich auf den ruhigen Alltag auswirken. In der Nacht zeigt sich mitunter eine veränderte Geräuschsituation, da An- und Abfahrtsroutinen der Betriebe nicht immer mit der Nachtruhe korrespondieren. Auch die Nähe zu Bars wie LustundSpass in 270 Metern und Zum Kreisel in 436 Metern lässt vermuten, dass gerade am Wochenende ein erhöhter Geräuschpegel durch Ausgehverkehr entsteht. Schließlich bleiben diese Einschätzungen Annahmen, die sich aus der konkreten Lage ableiten lassen und eine differenzierte Bewertung der Wohnqualität erfordern.