Lärm und Verkehrslärm durch das nahe Finkenwerder Fährhaus (388 m) und die nächtliche Schienenbetriebsamkeit ist denkbar, vereinzelt auch durch Logistikbetriebe wie SWOP Seaworthy Packing (593 m) spürbar. Zusätzlich könnte die Nähe zur Feuer- und Rettungswache Finkenwerder (815 m) sowie zu…
Lärm und Verkehrslärm durch das nahe Finkenwerder Fährhaus (388 m) und die nächtliche Schienenbetriebsamkeit ist denkbar, vereinzelt auch durch Logistikbetriebe wie SWOP Seaworthy Packing (593 m) spürbar. Zusätzlich könnte die Nähe zur Feuer- und Rettungswache Finkenwerder (815 m) sowie zu Einsatzfahrzeugen zu zeitweise erhöhten Geräuschpegeln beitragen. Eine weitere Belastung ergibt sich aus dem nahegelegenen Umspannwerk mit Hochspannung (288 m) und dem Windpark Dradenau (1552 m), die visuell oder durch lokale Schwingungen wahrnehmbar sein könnten. Luftqualität könnte durch verkehrs- und logistikbedingte Emissionen mitunter schlechter sein, und Hochwasser in dieser küstennahen Lage bleibt denkbar.