Es wäre denkbar, dass die Lage trotz guter Infrastruktur auch belastende Faktoren aufweist. So deutet die Nähe zur Vogelfluglinie (551 m) darauf hin, dass Lärm- und Vibrationsbelastungen zu prüfen wären. Die Nähe zu Industrie- und Schrottbetrieben wie Altmetall Weingandt (511 m) und Willi Gragert…
Es wäre denkbar, dass die Lage trotz guter Infrastruktur auch belastende Faktoren aufweist. So deutet die Nähe zur Vogelfluglinie (551 m) darauf hin, dass Lärm- und Vibrationsbelastungen zu prüfen wären. Die Nähe zu Industrie- und Schrottbetrieben wie Altmetall Weingandt (511 m) und Willi Gragert Schrottverwertung (830 m) deutet darauf hin, dass Staub- und Verkehrslärm zu erwarten wären. Gleichfalls würden Sicherheitsmaßnahmen oder temporäre Sperrungen durch militärische Einrichtungen wie das Bundeswehr-Dienstleistungszentrum zu zeitweisen Beeinträchtigungen führen. Der weiter entfernte Flugverkehr von Flughäfen & Helipads in rund 1,6 bis 1,9 Kilometer Distanz würde die Ruhezeiten beeinträchtigen. Die nahe Funk- & Sendetürme in 884 m Distanz würden lautstarke Signale und gelegentliche Störungen verursachen. Die Falck Rettungswache Wandsbek in 783 m Distanz würde im Ernstfall eine schnelle Versorgung sicherstellen, zugleich stünde man vor erhöhter Verkehrsdichte. Die Nähe zu Umspannwerken & Hochspannungsleitungen in 293 m Distanz würde eine visuelle Beeinträchtigung und Bedenken hinsichtlich elektromagnetischer Felder mit sich bringen. Darüber hinaus würde der Mieter- bzw. Lieferverkehr zu Shurgard Self-Storage in 742 m Distanz zusätzliche Fahrzeugbewegungen mit sich bringen.