Aus Sicht einer neutralen Immobilienanalyse ließe sich die Wohnlage als potenziell attraktiv beschreiben, doch gäbe es mehrere realistische Randbedingungen, die die Lebensqualität beeinflussen könnten. Es ließe sich denkbar annehmen, dass die Nähe zu drei Schienenlinien in rund 1,6 bis 2,3…
Aus Sicht einer neutralen Immobilienanalyse ließe sich die Wohnlage als potenziell attraktiv beschreiben, doch gäbe es mehrere realistische Randbedingungen, die die Lebensqualität beeinflussen könnten. Es ließe sich denkbar annehmen, dass die Nähe zu drei Schienenlinien in rund 1,6 bis 2,3 Kilometern Entfernung eine erhöhte Geräuschbelastung mit sich brächte. Der Bahnyard München-Freimann liege rund 1,95 Kilometer entfernt; daraus lasse sich ableiten, dass sich Lärm- und Verkehrsbelastungen in der Nachbarschaft zeigen könnten. Funk- oder Sendetürme lägen in Entfernungen von etwa 0,5 bis 1,3 Kilometern; es lasse sich beobachten, dass Sicht- und Lichtverhältnisse in bestimmten Stunden beeinträchtigt sein könnten. Des Weiteren lägen Hubschrauberlandeplätze in etwa 0,95 bis 1,18 Kilometern Entfernung; es sei vorstellbar, dass Flugbewegungen zu temporären Lärmpegeländerungen führen könnten. Auch die Nähe zu Industriegebieten, etwa zur Autobahnmeisterei München Nord in rund 1,07 Kilometern, lässt sich als möglicher Faktor für erhöhte Verkehrsdichte konstatieren; in manchen Fällen zeigt sich, dass dies den Alltag beeinträchtigt.