Die Lage ließe sich als urban geprägt interpretieren und würde neben Vorteilen wie kurzen Wegen zu Bars und Einrichtungen auch potenzielle Belastungen erkennen lassen. Es wäre denkbar, dass sich eine regelmäßige Schienenlärmbelastung ergibt: München-Pasing Gbf ließe sich ca. 1,0 km entfernt…
Die Lage ließe sich als urban geprägt interpretieren und würde neben Vorteilen wie kurzen Wegen zu Bars und Einrichtungen auch potenzielle Belastungen erkennen lassen. Es wäre denkbar, dass sich eine regelmäßige Schienenlärmbelastung ergibt: München-Pasing Gbf ließe sich ca. 1,0 km entfernt annehmen, während Fernbahn ca. 642 m und Abstellbahn ca. 806 m lägen. Die Nähe zur Josef-Felder-Straße ließe eine spürbare Verkehrsbelastung vermuten, insbesondere zu Stoßzeiten. In bestimmten Tagesabschnitten dürfte Fluglärm durch nahe Helikopterstandorte zu vernehmen seien. Die Versorgung durch Dr. Lubos Klinik (501 m) und das HELIOS Klinikum München West (685 m) bleibe praktisch, ließe sich aber als Ursache nächtlicher Bereitschaftsverkehr interpretieren. Darüber hinaus ließen sich Emissions- oder Belastungspotenziale vermuten, weil Industrie- und Logistikflächen (Logistikbetrieb ca. 303 m; Industriegebiete 638–1345 m) sowie ein Umspannwerk in 155 m Distanz in der Nähe lagen.