Aus Sicht einer nüchternen Lagebeurteilung wäre der Bahnverkehr hier ein potenzieller Störfaktor: Die DB München – Rosenheim liegt etwa 1.808 Meter entfernt. Eine weitere Schienenanbindung, Grafing – Berg am Laim, befindet sich in rund 1.815 Metern, wodurch sich in Stoßzeiten vermehrt Geräusche…
Aus Sicht einer nüchternen Lagebeurteilung wäre der Bahnverkehr hier ein potenzieller Störfaktor: Die DB München – Rosenheim liegt etwa 1.808 Meter entfernt. Eine weitere Schienenanbindung, Grafing – Berg am Laim, befindet sich in rund 1.815 Metern, wodurch sich in Stoßzeiten vermehrt Geräusche oder Vibrationsmuster bemerkbar machen könnten. In manchen Fällen zeigt sich zudem, dass Funk- oder Sendemasten in der Nähe – hier etwa 1.317 Meter entfernt – als störend empfunden werden. Weiterhin wäre denkbar, dass die Nähe zu einem Hochspannungs-Umspannwerk, circa 212 Meter entfernt, von manchen Bewohnerinnen und Bewohnern als Belastung wahrgenommen wird. Allerdings lässt sich konstatieren, dass diese Faktoren je nach persönlichen Prioritäten unterschiedlich gewichtet werden und die Lage nicht automatisch als Vorteil gilt. Es handelt sich insgesamt um Annahmen, die der individuellen Nutzungsart und der Sensibilität gegenüber Infrastruktur Rechnung tragen sollten.