Aus Sicht der Lage sei denkbar, dass die Nähe zu den Bahnlinien zu hörbarer Lärmbelastung beitragen könne. Namentlich seien die Bayerische Maximiliansbahn (ca. 2.387 m) und die Isartalbahn (ca. 2.568 m) zu nennen, deren Abstand eine differenzierte Verkehrslärm-Einschätzung ermögliche. In manchen…
Aus Sicht der Lage sei denkbar, dass die Nähe zu den Bahnlinien zu hörbarer Lärmbelastung beitragen könne. Namentlich seien die Bayerische Maximiliansbahn (ca. 2.387 m) und die Isartalbahn (ca. 2.568 m) zu nennen, deren Abstand eine differenzierte Verkehrslärm-Einschätzung ermögliche. In manchen Fällen lasse sich beobachten, dass der lärmintensive Betrieb zu bestimmten Tageszeiten stärker wahrgenommen werde. Eine weitere Komponente sei die Nähe zur Schießstätte Unterdill (ca. 941 m), die potenziell zu akustischer Beeinflussung oder einer sicherheitsspezifischen Wahrnehmung beitrage. Mit Blick auf die nahe Renolit SE Zweigniederlassung München (1.548 m) sei zu beachten, dass dort zeitweise Betriebsverkehr und Logistikaufkommen beobachtet werde, was sich in erhöhter Verkehrsbelastung oder Emissionsspitzen äußern lasse. Die Nähe zur Freiwilligen Feuerwehr Forstenried (438 m) sei als Sicherheitsanker zu bewerten, da Alarmierungsabläufe in Notfällen regelmäßig hörbar seien.