Es ist denkbar, dass sich die Wohnlage durch die Nähe zu Schieneninfrastruktur belastet: Die nächstgelegene Verbindung läge rund 0,9 km entfernt, eine weitere Bahnstrecke etwa 2,1 km, und die Wendeanlage Wettersteinplatz befände sich ca. 2,25 km entfernt. In der Umgebung zeigen sich Funk- bzw.
Es ist denkbar, dass sich die Wohnlage durch die Nähe zu Schieneninfrastruktur belastet: Die nächstgelegene Verbindung läge rund 0,9 km entfernt, eine weitere Bahnstrecke etwa 2,1 km, und die Wendeanlage Wettersteinplatz befände sich ca. 2,25 km entfernt. In der Umgebung zeigen sich Funk- bzw. Sendemasten in Abständen von ca. 0,8 bis 1,4 km, was in bestimmten Nächten zu hörbaren Störungen beitragen würde. Es ist denkbar, dass der Bereich rund um das 'Vorfeld' in ca. 1 km Entfernung eine wiederkehrende Lärmbelastung darstelle, abhängig vom Flugplan. Mitunter lässt sich beobachten, dass eine nahe Hochspannungs-Umspannanlage in etwa 117 m Entfernung elektromagnetische Felder würden entstehen. Insgesamt erscheine die Risikobewertung differenziert: Zwar würden gute Erreichbarkeiten bestehen, doch blieben Lärm- und Störquellen potenzielle Belastungen, die in die Gesamteinschätzung einzubeziehen wären.