Aus der vorliegenden Datenlage ließe sich ableiten, dass die betrachtete Wohnlage realistischerweise externen Belastungen ausgesetzt sein könnte. Die Bahnstrecke München-Regensburg ließe sich rund 2,2 Kilometer entfernt verorten; es wäre denkbar, dass zeitweise Zuglärm und schwankende Schallpegel…
Aus der vorliegenden Datenlage ließe sich ableiten, dass die betrachtete Wohnlage realistischerweise externen Belastungen ausgesetzt sein könnte. Die Bahnstrecke München-Regensburg ließe sich rund 2,2 Kilometer entfernt verorten; es wäre denkbar, dass zeitweise Zuglärm und schwankende Schallpegel auftreten. Eine Funkanlage liege etwa 934 Meter entfernt, und eine Hauptstraße befände sich in rund 460 Metern Entfernung; mitunter ließen sich dadurch verkehrsbedingte Lärmemissionen zeigen. Eine nahe Umspannstation befände sich in nur 69 Metern Entfernung; eine weitere Umspannstelle Karlsfeld-Aufkirchen bzw. Karlsfeld - München Ost ließe sich rund 1,5 Kilometer entfernt verorten. Der Sonderlandeplatz Oberschleißheim ließe sich etwa 3,7 Kilometer entfernt verorten; in bestimmten Phasen ließe sich Fluglärm beobachten. Tierhaltungsbetriebe lägen ca. 443 Metern und Deponien etwa 510 Metern Entfernung; in einzelnen Fällen ließe sich Geruchs- bzw. Staubbelastung beobachten.