Aus der Perspektive einer sachlichen Risikobewertung ließen sich mehrere potenzielle Nachteile einer Wohnlage ableiten; es sei denkbar, dass die Bahnlinie München-Regensburg in rund 876 m Entfernung zu zeitweisen Lärmbelastungen führe. In manchen Fällen lasse sich beobachten, dass der Lärmpegel vor…
Aus der Perspektive einer sachlichen Risikobewertung ließen sich mehrere potenzielle Nachteile einer Wohnlage ableiten; es sei denkbar, dass die Bahnlinie München-Regensburg in rund 876 m Entfernung zu zeitweisen Lärmbelastungen führe. In manchen Fällen lasse sich beobachten, dass der Lärmpegel vor allem in Früh- und Nachtzeiten stärker ausfallen könne. Mitunter lasse sich feststellen, dass Funk- bzw. Mobilfunktürme in einer Entfernung von rund 1,2 bis 1,4 km das Ortsbild prägen und subjektiv als störend empfunden werden könnten. Ebenfalls sei denkbar, dass ein Helikopterflughafen in etwa 943 Metern Entfernung Betriebsgeräusche verursachen könne, während eine weiter entfernte Verbindung von rund 2,48 Kilometern je nach Verkehrsverlauf weniger stark ins Gewicht falle. Es bleibe abzuwarten, wie sich Verkehrsinfrastruktur und Bauentwicklung künftig gestalten; eine regelmäßige Neubewertung der Lage erscheine daher ratsam.