In der Beurteilung der Lage ließe sich erkennen, dass die Nähe zu Bahnstrecken und anderen Infrastrukturen sowohl Vorteile als auch belastende Aspekte mit sich bringen könnte. So könnte sich zeigen, dass der Lärmpegel aus Bahnstrecken wie München-Regensburg in unmittelbarer Nähe spürbar bleibt,…
In der Beurteilung der Lage ließe sich erkennen, dass die Nähe zu Bahnstrecken und anderen Infrastrukturen sowohl Vorteile als auch belastende Aspekte mit sich bringen könnte. So könnte sich zeigen, dass der Lärmpegel aus Bahnstrecken wie München-Regensburg in unmittelbarer Nähe spürbar bleibt, insbesondere dort, wo Strecken in einer Distanz von rund 113 m bis 860 m verlaufen. Aus der Nähe zu Bahnhöfen wie München-Pasing Gbf (etwa 1990 m) ergäbe sich denkbar eine gute Anbindung, während gleichzeitig der Pendelverkehr in der Praxis störend wirken könnte. Funk- & Sendetürme befinden sich im Abstand von rund 878 m bzw. 1121 m, und Mitunter könnte man beobachten, dass deren Präsenz als störend empfunden wird, besonders bei sensibleren Bewohnerinnen und Bewohnern. Die Nähe zu Hauptstraßen wie Amalienburgstraße (zirka 86 m) und Verdistraße (zirka 332 m) ließe sich als kurzer Wegevorteil schildern, doch in Stoßzeiten könnte sich der Verkehrslärm deutlich bemerkbar machen. Gleichsam könnte das Fehlen bestimmter Nahversorger in der Umgebung die Alltagsplanung erschweren. Insgesamt ließe sich festhalten, dass die Bewertung der Lage von individuellen Prioritäten abhänge und die Aussagen als vorsichtige Annahmen zu interpretieren seien.