Es ist denkbar, dass die Wohnlage in der Triebstraße aufgrund der Nähe zu verkehrsrelevanten Infrastrukturen eine erhöhte Lärmbelastung aufweisen könnte. In der Umgebung würden zwei Hauptverkehrsstraßen – Triebstraße ca. 297 m und Max-Born-Straße ca. 300 m entfernt – in manchen Fällen zu einer…
Es ist denkbar, dass die Wohnlage in der Triebstraße aufgrund der Nähe zu verkehrsrelevanten Infrastrukturen eine erhöhte Lärmbelastung aufweisen könnte. In der Umgebung würden zwei Hauptverkehrsstraßen – Triebstraße ca. 297 m und Max-Born-Straße ca. 300 m entfernt – in manchen Fällen zu einer spürbaren Verkehrsdichte zu Stoßzeiten beitragen. Eine Hochspannungs-Umspannstation liege rund 96 m entfernt; damit ließe sich vermuten, dass elektromagnetische Felder hier eine regelmäßige Rolle spielen könnten. Nahe Schienenverbindungen lägen in Abständen von ca. 437 m, 975 m und der München-Regensburg-Strecke 999 m; es ist denkbar, dass der Bahnverkehr je nach Tageszeit variiert und Geräusche verursacht. In rund 212 m Entfernung ließe sich ein Logistikbetrieb vermuten; mitunter lässt sich beobachten, dass Lieferverkehr zu zusätzlichen Verkehrslasten beitragen könnte.