Aus Sicht der Wohnlage ist es denkbar, dass sich eine erhöhte Lärmbelastung durch nahe Bahnkorridore ergibt; so lägen die Bahnlinien DB München – Rosenheim (ca. 765 m) und Grafing - Berg am Laim (ca. 771 m) entfernt. Es ist denkbar, dass auch der Straßenverkehr an der nahegelegenen Kreillerstraße…
Aus Sicht der Wohnlage ist es denkbar, dass sich eine erhöhte Lärmbelastung durch nahe Bahnkorridore ergibt; so lägen die Bahnlinien DB München – Rosenheim (ca. 765 m) und Grafing - Berg am Laim (ca. 771 m) entfernt. Es ist denkbar, dass auch der Straßenverkehr an der nahegelegenen Kreillerstraße (ca. 338 m) und Wasserburger Landstraße (ca. 451 m) zu Spitzenzeiten hörbar wird. Mitunter lässt sich beobachten, dass Logistikbetriebe wie HIT Warenlager (ca. 643 m) und weitere Industrieflächen in der Nähe zu zeitweise erhöhtem Lieferverkehr beitragen könnten (etwa Esso in ca. 1152 m). Es wäre denkbar, dass nahe Feuerwachen wie Abteilung Trudering (ca. 693 m) und Abteilung Michaeliburg (ca. 766 m) gelegentlich akustische Signale von Notfällen auslösen, was nächtliche Ruhe stören könnte. Mitunter lässt sich beobachten, dass ein Umspannwerk in ca. 247 m Entfernung potenzielle elektromagnetische Belastungen hervorrufen könnte. Außerdem könnte eine Bar namens Buddy's in ca. 550 m Abstand den Abend- und Nachtbetrieb beeinflussen und zu frequenterem Publikumswechsel führen.