Es ist denkbar, dass die Wohnlage durch mehrere potenzielle Belastungsquellen herausgefordert wird und eine nüchterne Risikobetrachtung verdient. Dabei könnte die Nähe zu Schienen in rund 1,7 bis 2,4 Kilometern Entfernung zu regelmäßigen Lärmbelastungen beitragen. Mitunter lässt sich beobachten,…
Es ist denkbar, dass die Wohnlage durch mehrere potenzielle Belastungsquellen herausgefordert wird und eine nüchterne Risikobetrachtung verdient. Dabei könnte die Nähe zu Schienen in rund 1,7 bis 2,4 Kilometern Entfernung zu regelmäßigen Lärmbelastungen beitragen. Mitunter lässt sich beobachten, dass Funk-Türme in einer Distanz von etwa 0,6 bis 1,4 Kilometern stehen und Ruhephasen beeinflussen könnten. Zudem liege der Helikopterflughafen rund 1,0 bis 1,1 Kilometer entfernt, was potenzielle Geräuschbelastungen nahelegen könnte. In der Nähe würden sich Industriegebiete befinden, namentlich die Autobahnmeisterei München Nord (etwa 1,06 Kilometer) und der Betriebshof Nord (etwa 1,25 Kilometer), deren Betriebsverkehr in bestimmten Zeiten spürbar sein könnte. Vor einer endgültigen Beurteilung könnte eine systematische Lärmmessung, Luftqualitätsanalyse und Prüfung der Verkehrsdichte sinnvoll sein, um das Risikoprofil belastbar zu fassen.