Es wäre denkbar, dass die Nähe zu Bahninfrastruktur in Stoßzeiten zu erhöhter Geräuschentwicklung führt. In rund 1,9 Kilometern Entfernung liege der München-Freimann Bahnyard, und dortige Zugbewegungen könnten sich in Stoßzeiten bemerkbar machen. Eine unmittelbare Nähe zur Autobahnmeisterei München…
Es wäre denkbar, dass die Nähe zu Bahninfrastruktur in Stoßzeiten zu erhöhter Geräuschentwicklung führt. In rund 1,9 Kilometern Entfernung liege der München-Freimann Bahnyard, und dortige Zugbewegungen könnten sich in Stoßzeiten bemerkbar machen. Eine unmittelbare Nähe zur Autobahnmeisterei München Nord bestünde in etwa 991 Metern Entfernung, sodass größere Verkehrsarbeiten kurzfristig zu veränderten Verkehrsströmen führen könnten. Ein Helikopter-Standort liege in rund 1,0 bis 1,2 Kilometern Entfernung; der Betrieb könnte gelegentlich zu Lärmbelästigungen beitragen. Funktürme lägen in Abständen von rund 0,5 bis 1,25 Kilometern; daraus ließe sich ableiten, dass der Empfang in Einzelfällen beeinträchtigt wäre. Es handle sich hierbei um Annahmen auf Basis der vorliegenden Daten, und die tatsächlichen Auswirkungen würden von Nutzung, Wetter und Zeitfenstern abhängen.