Es ist denkbar, dass sich die Lärmbelastung der Wohnlage durch die Nähe zu Bahn- und Flugverkehr bemerkbar mache, wobei der Bahnbereich München-Freimann in etwa 1,9 Kilometern Entfernung liege. In manchen Fällen lasse sich beobachten, dass Funk- und Sendemasten in Abständen von rund 0,5 bis 1,3…
Es ist denkbar, dass sich die Lärmbelastung der Wohnlage durch die Nähe zu Bahn- und Flugverkehr bemerkbar mache, wobei der Bahnbereich München-Freimann in etwa 1,9 Kilometern Entfernung liege. In manchen Fällen lasse sich beobachten, dass Funk- und Sendemasten in Abständen von rund 0,5 bis 1,3 Kilometern eine spürbare elektromagnetische Feldstärke verursachen könnten. Mitunter lasse sich beobachten, dass ein Helikopter-Standort in circa 0,9 bis 1,2 Kilometern Entfernung die nächtliche Ruhe beeinflussen könnte. Es wäre denkbar, dass ein industriell geprägtes Umfeld in rund 1 bis 1,3 Kilometern Entfernung zu erhöhter Staub- und Abgasbelastung beitrage. In Bezug auf die ÖPNV-Anbindung ließe sich annehmen, dass die Distanz zu bestimmten Schienenverbindungen zwischen etwa 1,6 und 2,3 Kilometern variieren könnte. Zusammenfassend dürfte die Bewertung der Lage von einer sorgfältigen Abwägung von Lärmschutz, Fassadengestaltung und Grünflächen abhängen, um potenzielle Beeinträchtigungen zu mindern.