In einer Distanz von 71 Metern zur Bahnlinie München-Regensburg wäre denkbar, dass sich Zuggeräusche im Alltag bemerkbar machen. Nahe Amalienburgstraße (75 m) und Verdistraße (230 m) ließe sich eine erhöhte Verkehrsbelastung vermuten, vor allem zu Stoßzeiten. Mitunter ließe sich beobachten, dass…
In einer Distanz von 71 Metern zur Bahnlinie München-Regensburg wäre denkbar, dass sich Zuggeräusche im Alltag bemerkbar machen. Nahe Amalienburgstraße (75 m) und Verdistraße (230 m) ließe sich eine erhöhte Verkehrsbelastung vermuten, vor allem zu Stoßzeiten. Mitunter ließe sich beobachten, dass der München-Pasing Gbf in rund 1.912 Metern Entfernung den Rhythmus regionaler Zugläufe beeinflussen könnte. Eine weitere Unsicherheit ergibt sich aus einer nahegelegenen Umspannstation in etwa 294 Metern Entfernung; ihre Auswirkungen auf Lärm- oder Frequenzbelastungen würden als denkbar gelten. All dies bedeutet, dass die Lage vorläufig bewertet werden muss und sich je nach konkreter Betriebsplanung auch anders darstellen könnte.