Der Risikobericht bewertet die Wohnlage unter der Annahme realistischer Einflussfaktoren und beleuchtet potenzielle Nachteile der Wohnlage. Es wäre denkbar, dass sich der Lärmpegel durch nahegelegene Schienenlinien auf die Nachbarschaft auswirkt; die nächsten Strecken befänden sich ca. 1.690, 2.302…
Der Risikobericht bewertet die Wohnlage unter der Annahme realistischer Einflussfaktoren und beleuchtet potenzielle Nachteile der Wohnlage. Es wäre denkbar, dass sich der Lärmpegel durch nahegelegene Schienenlinien auf die Nachbarschaft auswirkt; die nächsten Strecken befänden sich ca. 1.690, 2.302 und 2.338 Meter entfernt. In Bezug auf Funk- bzw. Mobilfunktürme lägen diese Anlagen in einer Distanz von rund 614 bis 1.333 Metern. Es ist denkbar, dass auch der nahe Flughafen-Heliport mit ca. 1.051 bzw. 1.061 Metern Abstand eine Rolle spielt. In der Industrie ergibt sich eine weitere Einflussgröße durch die Autobahnmeisterei München Nord (ca. 1.031 m) sowie den Betriebshof Nord (ca. 1.224 m); mitunter lässt sich beobachten, dass dortiger Verkehr zeitweise Betriebsabläufe an der Wohnlage beeinflusst. In manchen Fällen zeigt sich zudem, dass die individuelle Gebäudekonfiguration die Ausprägung dieser Effekte stark mildern oder verstärken könnte.