Es würde sich eine ambivalente Balance aus guter Anbindung und potenziellen Lärmbelastungen zeigen. So ließe sich beobachten, dass die Bayerische Maximiliansbahn in rund 2,1 Kilometern Entfernung zu Zuglärm beitragen würde. In der Nähe des Bars Vitigno (532 m) ließe sich nächtlicher…
Es würde sich eine ambivalente Balance aus guter Anbindung und potenziellen Lärmbelastungen zeigen. So ließe sich beobachten, dass die Bayerische Maximiliansbahn in rund 2,1 Kilometern Entfernung zu Zuglärm beitragen würde. In der Nähe des Bars Vitigno (532 m) ließe sich nächtlicher Publikumsverkehr vermuten, der zu späten Geräuschspitzen beitragen könnte. Die München Klinik Harlaching (761 m) ließe sich als potenzieller Belastungsfaktor durch Notdienstverkehr beschreiben. Isarwerk 1 (1457 m) ließe sich in manchen Fällen als Randbelastung durch industrielle Betriebsgeräusche beobachten. Das Vorfeld des Helikopterverkehrs in etwa 792 Metern Distanz würde zudem als zusätzliche Unwägbarkeit in der Nachbarschaft wahrgenommen.