Aus journalistischer Perspektive ließe sich die Lage als stadtnah charakterisieren; es ließe sich denkbar, dass die Nähe zur Bodenseestraße (252 m) zu erhöhten Lärm- und Feinstaubbelastungen beitrage. Es ließe sich zeigen, dass eine Umspannanlage Hochspannung 197 m und das Umspannwerk Kochel -…
Aus journalistischer Perspektive ließe sich die Lage als stadtnah charakterisieren; es ließe sich denkbar, dass die Nähe zur Bodenseestraße (252 m) zu erhöhten Lärm- und Feinstaubbelastungen beitrage. Es ließe sich zeigen, dass eine Umspannanlage Hochspannung 197 m und das Umspannwerk Kochel - Pasing 289 m entfernt potenzielle Hintergrundgeräusche und eine veränderte Luftqualität bedinge. Mitunter lasse sich beobachten, dass drei Schienenanbindungen in 372, 964 und 1129 Metern Entfernung zu nächtlichen Störungen beitragen könnten. Die Präsenz logistischer Einrichtungen wie der Deutsche Post NL B München DHL Zustellbasis (MechZB) in 723 m Abstand ließe sich als verkehrs- und logistikbedingte Belastung interpretieren. Gleichzeitig lasse sich beobachten, dass der Sirius Business Park (769 m) sowie die Geothermieanlage Freiham (1045 m) und die Geothermiebohrung Freiham TH1 (1224 m) potenzielle klimatische oder bauliche Einflüsse nahelegen. Auch die BRK Rettungswache 01 - Nauabing in 731 m Abstand bliebe ein sicherheitsrelevanter Kontextfaktor im Risikoprofil.