Die Lage sei aus Risikoperspektive ambivalent, da mehrere Infrastruktureinheiten in unmittelbarer Nähe lägen. So sei eine Schienenverbindung in rund 344 Metern Entfernung verortet, eine weitere in 1.899 Metern, und die Wendeanlage Wettersteinplatz liege etwa 2.106 Meter entfernt. In 166 Metern…
Die Lage sei aus Risikoperspektive ambivalent, da mehrere Infrastruktureinheiten in unmittelbarer Nähe lägen. So sei eine Schienenverbindung in rund 344 Metern Entfernung verortet, eine weitere in 1.899 Metern, und die Wendeanlage Wettersteinplatz liege etwa 2.106 Meter entfernt. In 166 Metern distanziert liege ein Funk- bzw. Mobilfunkturm; es sei denkbar, dass dies in Einzelfällen zu Störungen des Empfangs oder zu erhöhten elektromagnetischen Feldern beitragen könne. Eine Umspannanlage sei in lediglich 86 Metern Entfernung; es sei denkbar, dass sich daraus Lärmemissionen oder elektromagnetische Felder in bestimmten Zeiten bemerkbar seien. Ein Helikopter-Landeplatz im Flughafenbereich sei ca. 872 Meter entfernt (Vorfeld); es sei denkbar, dass zeitweise Fluglärm aufkomme. In der Nähe befänden sich Vitigno (ca. 524 m), Isarwerk 1 (ca. 1.349 m) sowie München Klinik Harlaching (ca. 777 m); es sei denkbar, dass späte Nacht- bzw. Wochenendverkehrsströme zu Lärmbelästigung führten, während die Kliniknähe im Notfall als Vorteil gelten dürfte.