Aus Sicht einer risikoorientierten Einschätzung wäre die Lage attraktiv, doch die Nähe zur Bahninfrastruktur ließe sich nicht vernachlässigen: Die Fernbahn stünde etwa 964 m entfernt, Abstellbahnen 1134 m bzw. 1327 m.
Aus Sicht einer risikoorientierten Einschätzung wäre die Lage attraktiv, doch die Nähe zur Bahninfrastruktur ließe sich nicht vernachlässigen: Die Fernbahn stünde etwa 964 m entfernt, Abstellbahnen 1134 m bzw. 1327 m. In manchen Fällen zeigt sich, dass Lärm- und Belastungsspitzen den Wohnkomfort würden beeinträchtigen. Der München-Pasing Gbf stünde etwa 1.270 m entfernt, wodurch sich der Verkehr in Stoßzeiten verändern würde. Eine weitere Komponente wäre die Nähe zu Tierhaltungsbetrieben (397 m) sowie zu Industriegebieten in Distanzbereichen von 536 bis 1.447 m, was gelegentlich Geruchs- oder Emissionsbelastungen nach sich ziehen würde. Es wäre denkbar, dass Umspannwerke & Hochspannungsleitungen in 186 m Entfernung eine Rolle bei akustischer oder visueller Belastung spielen. Auch die Nähe zu HELIOS Klinikum München West (696 m) und Dr. Lubos Klinik (700 m) würde in Ausnahmezeiten zu regionalem Verkehrsan- und Notfallaufkommen beitragen. Insgesamt bleiben die beschriebenen Gegebenheiten eher Rahmenbedingungen denn harte Risiken, und die individuelle Wahrnehmung dürfte stark variieren.