Es ließe sich nicht gänzlich ausschließen, dass die Nähe zu Bahnstrecken in einem Umkreis von rund 1,1 bis 1,3 Kilometern zu Lärm- und Erschütterungsauswirkungen führe. In der Praxis ließe sich zeigen, dass Industriegebiete in unmittelbarer Nähe Luftqualität und Verkehrsbelastung beeinflussen…
Es ließe sich nicht gänzlich ausschließen, dass die Nähe zu Bahnstrecken in einem Umkreis von rund 1,1 bis 1,3 Kilometern zu Lärm- und Erschütterungsauswirkungen führe. In der Praxis ließe sich zeigen, dass Industriegebiete in unmittelbarer Nähe Luftqualität und Verkehrsbelastung beeinflussen würden. Es wäre denkbar, dass die Nähe zu einem Kraftwerk in rund 0,7 Kilometern künftig höhere Anforderungen an Lärmschutz und Emissionsmanagement nach sich ließe. Es ließe sich beobachten, dass die Fluglärmbelastung je nach Flugplan variere. Eine erhöhte Verkehrsdichte durch angrenzende Logistikbetriebe in 0,6 bis 0,9 Kilometern Abstand ließe sich ableiten, insbesondere zu Stoßzeiten. Gerüche ließen sich vermuten, wenn man die Nähe zu Tierhaltungsbetrieben in 266 Metern Abstand betrachtet. Der München-Pasing Gbf, rund 1,56 Kilometer entfernt, sei ein konkreter Anhaltspunkt für potenzielle Störquellen in Nacht- und Betriebsphase. Schließlich lasse sich aus der Nähe zu Umspannwerken & Hochspannungsleitungen in 141 Metern Abstand eine Sicht- und Geräuschbelastung ableiten.