Aus Sicht eines nüchternen Risikoberichts wäre es denkbar, dass sich Umgebungslasten aus der Nähe zu Verkehr und Betriebsanlagen ergeben. Es ist denkbar, dass der Lärm einer Hauptverkehrsstraße in rund 391 Metern Entfernung regelmäßig hörbar wäre. In manchen Fällen zeigt sich der Verkehrslärm von…
Aus Sicht eines nüchternen Risikoberichts wäre es denkbar, dass sich Umgebungslasten aus der Nähe zu Verkehr und Betriebsanlagen ergeben. Es ist denkbar, dass der Lärm einer Hauptverkehrsstraße in rund 391 Metern Entfernung regelmäßig hörbar wäre. In manchen Fällen zeigt sich der Verkehrslärm von Schienen in einer Distanz von 387 bis 1093 Metern als spürbar. Ein nahegelegener Heliport in etwa 1836 Metern Entfernung lässt Luftverkehrsgeräusche nicht gänzlich ausschließen. In der Nähe liegendes Gewerbegebiet Perlach in rund 1,5 Kilometern Entfernung lässt sich als Faktor erhöhter Verkehrsbelastung sehen; die Städtische Kompostieranlage Fasangarten liegt 594 Meter entfernt und kann zeitweise Geruchsentwicklungen verursachen. Auch ein Umspannwerk in 148 Metern Entfernung weist potenziell elektromagnetische Beeinflussungen auf. Diese Einschätzungen beruhen auf Distanzdaten und sollten als Annahmen verstanden werden.