Es sei anzunehmen, dass die Wohnlage in urbaner Dichte liegt, wodurch sich Vorteile in der Erreichbarkeit, aber auch belastende Randbedingungen zeigen könnten. Es sei denkbar, dass die Nähe zu Schienen in ca. 401–1.038 Metern, zu einer Hauptstraße in ca. 336 Metern und zu einem Helikopterstandort…
Es sei anzunehmen, dass die Wohnlage in urbaner Dichte liegt, wodurch sich Vorteile in der Erreichbarkeit, aber auch belastende Randbedingungen zeigen könnten. Es sei denkbar, dass die Nähe zu Schienen in ca. 401–1.038 Metern, zu einer Hauptstraße in ca. 336 Metern und zu einem Helikopterstandort in ca. 1.921 Metern eine wiederkehrende Geräuschbelastung nahelegen lasse. In diesem Zusammenhang lasse sich beobachten, dass ein Umspannwerk mit Hochspannung in etwa 198 Metern Entfernung eine zeitweise elektromagnetische Belastung bedeuten lasse. Es sei zu beachten, dass der Autobahnanschluss Neubiberg in rund 493 Metern Entfernung liege und zu Stoßzeiten zu erhöhtem Verkehr vor der Wohnlage beitragen lasse. In manchen Fällen zeige sich, dass das Gewerbegebiet Perlach, ca. 1.436 Meter entfernt, zu erhöhtem Lieferverkehr und damit verbundenem Außenlärm beitragen lasse. Darüber hinaus lasse sich beobachten, dass weitere Industriegebiete in der Umgebung präsent seien, wodurch sich ein gemischtes Lärm- und Emissionsprofil ergeben lasse.