Aus der Perspektive eines nüchternen Immobilienanalysten würde diese Lage trotz guter Anbindung eine ambivalente Risikobewertung nahelegen. So wäre denkbar, dass ein Umspannwerk in nur rund 74 Metern Entfernung zu akustischen Beeinträchtigungen oder zu einer präsenten visuellen Belastung beitragen…
Aus der Perspektive eines nüchternen Immobilienanalysten würde diese Lage trotz guter Anbindung eine ambivalente Risikobewertung nahelegen. So wäre denkbar, dass ein Umspannwerk in nur rund 74 Metern Entfernung zu akustischen Beeinträchtigungen oder zu einer präsenten visuellen Belastung beitragen könnte. In der Nähe liegende Bahnstrecken, insbesondere die S7 in einem Abstand von ca. 2,1 Kilometern, könnten je nach Tageszeit Lärm- und Vibrationsspitzen verursachen. Auch Funk- und Sendetürme innerhalb eines mittleren Radius könnten Sichtbarkeit erzeugen und gelegentlich eine spürbare Funkbelastung signalisieren. Die Flughäfen und Helipads in rund 1,2 Kilometern sowie rund 2,9 Kilometern Entfernung würden unter Umständen Fluglärm verursachen, besonders in frühen Morgen- oder späten Abendstunden. Logistikbetriebe und Industriegebiete in einer Distanz von etwa 0,7 bis 1,1 Kilometern könnten zusätzlich zu Verkehrsbelastung und einer erhöhten Betriebsgeräuschentwicklung beitragen. Als sozialer Aspekt ließe sich feststellen, dass das Hofangerstüberl, 217 Meter entfernt, bei guten Wetterlagen als lebendiger Treffpunkt wahrgenommen wird und damit gelegentlich zu späteren Aufenthalten oder Störungen beitragen könnte. Insgesamt würde sich die Lage eher als Balanceakt darstellen, bei dem infrastrukturelle Vorteile gegen akustische, visuelle und betriebsbedingte Belastungen abgewogen werden müssten.