Aus Sicht einer nüchternen Risikoeinschätzung läge die Wohnlage in der Nähe mehrerer potenzieller Lärm- und Emissionsquellen, etwa zu Schienen in rund 0,47–1,28 Kilometer Entfernung. Es ist denkbar, dass die nächtliche Geräuschbelastung durch Bahnbetrieb und Funkmasten stärker spürbar wäre, wenn…
Aus Sicht einer nüchternen Risikoeinschätzung läge die Wohnlage in der Nähe mehrerer potenzieller Lärm- und Emissionsquellen, etwa zu Schienen in rund 0,47–1,28 Kilometer Entfernung. Es ist denkbar, dass die nächtliche Geräuschbelastung durch Bahnbetrieb und Funkmasten stärker spürbar wäre, wenn diese in einem Abstand von rund 0,5–1,2 Kilometern lägen. In manchen Fällen zeigte sich, dass die Nähe zu Hochspannungs-Umspannwerken in ca. 78 Metern Abstand als potenzielle Quelle elektromagnetischer Felder gälte. Mitunter lässt sich beobachten, dass der Helikopterverkehr im Umfeld des Flughafens in einer Distanz von etwa 2,6 bis 3,0 Kilometern zu hörbaren Flugaktivitäten beitragen würde. Auch die Distanz zu Industriegebieten von rund 749 Metern stünde in Stoßzeiten für erhöhte Verkehrs- und Emissionsbelastung. Vor diesem Hintergrund wäre eine differenzierte Beurteilung der Wohnqualität nötig, da die Auswirkungen je nach Tageszeit, Bauweise und persönlicher Empfindlichkeit variieren könnten.