Für die Wohnlage ließe sich aus der vorliegenden Zuordnung ableiten, dass die Nähe zu Bahninfrastruktur und Verkehrsachsen – etwa Riemer Gleis (942 m) und Betriebsstrecke (954 m) – eine realistische Belastung darstellen könnte. Mit dem Richard-Strauss-Tunnel in rund 310 m Abstand ist denkbar, dass…
Für die Wohnlage ließe sich aus der vorliegenden Zuordnung ableiten, dass die Nähe zu Bahninfrastruktur und Verkehrsachsen – etwa Riemer Gleis (942 m) und Betriebsstrecke (954 m) – eine realistische Belastung darstellen könnte. Mit dem Richard-Strauss-Tunnel in rund 310 m Abstand ist denkbar, dass der Straßenverkehr zu Stoßzeiten wahrnehmbar bliebe. Mitunter ließe sich beobachten, dass ein nahegelegenes Lokal wie die Spontan Cocktail-Bar in 578 m Abstand zeitweise zu nächtlichem Betrieb führen könnte. Die Nähe zu Krankenhäusern wie Dr. Lubos Kliniken Bogenhausen (639 m) und Arabella-Klinik (772 m) ließe sich als ambivalent bewerten: Einerseits würden Notfallvorteile bestehen, andererseits könnten verlässliche Anfahrtswege und Patientenverkehr Belastungen darstellen. Auch Betriebshöfe der MVG (Ost 819 m; Tram 880 m) könnten temporäre Betriebsgeräusche und erhöhte Verkehrsströme mit sich bringen. In manchen Fällen ließe sich zeigen, dass München-Steinhausen (Bahnyards) in etwa 1569 m Entfernung eine gewisse industrielle Prägung des Umfelds nahelegen könnte.