Aus der Perspektive einer nüchternen Risikoanalyse ließe sich festhalten, dass die Lage potenziell attraktiv ist, doch es wäre denkbar, dass nahe Infrastrukturen Belastungen mit sich bringen. In diesem Zusammenhang ließe sich die Entfernung zur Hauptstraße von rund 476 m nennen, was in Stoßzeiten…
Aus der Perspektive einer nüchternen Risikoanalyse ließe sich festhalten, dass die Lage potenziell attraktiv ist, doch es wäre denkbar, dass nahe Infrastrukturen Belastungen mit sich bringen. In diesem Zusammenhang ließe sich die Entfernung zur Hauptstraße von rund 476 m nennen, was in Stoßzeiten zu spürbarem Verkehrslärm führen würde. Eine nahe Umspannanlage in etwa 154 m Entfernung ließe sich in bestimmten Fällen als visuelles Wahrzeichen wahrnehmen und würde zeitweise technische Geräusche verursachen. Die Bahnstrecke München-Regensburg liegt rund 2,3 km entfernt; in manchen Fällen zeigt sich, dass der Zugverkehr dort wahrnehmbar bleibt. In rund 1,35 km Entfernung befindet sich das Umspannwerk Karlsfeld - Aufkirchen; Karlsfeld - München Ost, sodass sich eine subtile infrastrukturelle Prägung ergeben würde.