Aus Sicht einer nüchternen Standortbewertung ließe sich festhalten, dass die Lage einerseits gute Erreichbarkeit verspräche, andererseits aber potenzielle Nachteile sichtbar mache. Es lasse sich vermuten, dass die Nähe zur Verdistraße (ca. 283 m) und zum Autobahnanschluss München-Obermenzing (ca…
Aus Sicht einer nüchternen Standortbewertung ließe sich festhalten, dass die Lage einerseits gute Erreichbarkeit verspräche, andererseits aber potenzielle Nachteile sichtbar mache. Es lasse sich vermuten, dass die Nähe zur Verdistraße (ca. 283 m) und zum Autobahnanschluss München-Obermenzing (ca. 312 m) zu deutlich höherem Straßenlärm und verkehrsbedingtem Druck führe. In manchen Fällen zeige sich, dass eine nahe Industrienachbarschaft, etwa die Autobahnmeisterei München-West (ca. 107 m) sowie das Hochspannungs-Umspannwerk (ca. 142 m), zu Belastungen durch Lärm, Wärmeentwicklung oder Spannungswechsel beitrage. Mitunter ließe sich beobachten, dass die unmittelbare Nähe zu Einrichtungen wie der Freiwilligen Feuerwehr Obermenzing (ca. 469 m) oder der Feuerwache München - Pasing (ca. 739 m) zwar eine schnelle Notfallreaktion ermögliche, gleichzeitig aber Einsatzgeräusche und kurzfristige Beeinträchtigungen mit sich brächte. Insgesamt wäre festzuhalten, dass die Kombination aus verkehrsnaher Lage, Industrie- und Versorgungsinfrastruktur sowie der Nähe zu sicherheitsrelevanten Einrichtungen die Risikowahrnehmung beeinflusse, während der Abstand zu einem Helikopter-Landeplatz von etwa 2,1 km eine gewisse Distanz sicherstelle.