Aus Sicht eines Wohnstandorts lässt sich ein differenziertes Risikoprofil erkennen, das aus der Nähe zu bestimmten Infrastrukturen resultiert. So wäre denkbar, dass die Bahnlinie München-Regensburg in knapp 350 Metern Entfernung hörbaren Zugverkehr verursacht, insbesondere in ruhigen Nächten. Eine…
Aus Sicht eines Wohnstandorts lässt sich ein differenziertes Risikoprofil erkennen, das aus der Nähe zu bestimmten Infrastrukturen resultiert. So wäre denkbar, dass die Bahnlinie München-Regensburg in knapp 350 Metern Entfernung hörbaren Zugverkehr verursacht, insbesondere in ruhigen Nächten. Eine Hochspannungs-Umspannstation liege in nur 69 Metern Entfernung; es wäre denkbar, dass sich elektromagnetische Felder oder Sichtbeeinträchtigungen bemerkbar machen. Das Umspannwerk Karlsfeld - Aufkirchen; Karlsfeld - München Ost befände sich etwa 2,8 Kilometer entfernt. Der Sonderlandeplatz Oberschleißheim liege rund 2,9 Kilometer entfernt, womit gelegentliche Flugbewegungen auftreten könnten. In manchen Fällen lässt sich vermuten, dass 835 Meter entfernte Logistikbetriebe sowie eine rund 1 Kilometer entfernte Deponie Verkehrs- und Geruchsbelastungen mit sich bringen; auch die Nähe von Funkmasten in rund 639 Metern Abstand lasse die Funkabdeckung variieren.