Aus der Sicht eines erfahrenen Immobilienanalysten lasse sich die analysierte Wohnlage durch die kurze Distanz zur Bodenseestraße (65 m) als potenziell lärm- und luftbelastet einschätzen; es sei denkbar, dass sich dieser Einfluss besonders zu Stoßzeiten verstärke. Auch die nahe Anbindung an…
Aus der Sicht eines erfahrenen Immobilienanalysten lasse sich die analysierte Wohnlage durch die kurze Distanz zur Bodenseestraße (65 m) als potenziell lärm- und luftbelastet einschätzen; es sei denkbar, dass sich dieser Einfluss besonders zu Stoßzeiten verstärke. Auch die nahe Anbindung an Schienenverbindungen in 194 m, 909 m und 1104 m lasse sich in manchen Fällen beobachten, dass Bahnverkehr die Geräuschkulisse erhöhe und Pendlerströme spürbar mache. Eine in 772 m Entfernung stehende Funk- oder Mobilfunkturm-Installation lasse sich elektromagnetische Einflüsse nicht ausschließen; ob diese Belastungen im Alltag tatsächlich spürbar bleibe, lasse sich nicht pauschal beurteilen. Die Nähe zu Logistikbetrieben wie der Deutsche Post DHL Zustellbasis (MechZB) in 602 m und dem METRO-Standort in 944 m lasse sich beobachten, dass verkehrsbedingte Belastungen insbesondere zu Stoßzeiten auftreten. Die BRK Rettungswache 01 – Nauabing sei 504 m entfernt und lasse sich im Notfall als kurzer Rettungsweg werten; zugleich lasse sich beobachten, dass nächtliche Alarmierungen die Ruhe im Wohnumfeld stören. Zusätzliche Belastungen könnten von Industrie- bzw. Geothermie-Standorten ausgehen, etwa Sirius Business Park (528 m) sowie Geothermieanlage Freiham (1194 m) und Geothermiebohrung Freiham TH1 (1360 m); daneben liege das Umspannwerk Kochel - Pasing in 184 m Entfernung. Auch Stadion-/Großveranstaltungsorte in 623 m ließen sich als Faktor für temporäre Besucherströme berücksichtigen, die die lokale Infrastruktur beanspruchen könnten.