Aus der ca. 40 m entfernten Bodenseestraße ergäbe sich die Annahme, dass Straßenlärm potenziell die Wohnqualität im Tages- und Nachtbetrieb beeinträchtigen würde. Läge es nahe, ließen sich drei Bahnlinien in 160 m, 925 m und 1078 m Entfernung als potenzielle Lärmfaktoren aufführen, wobei in manchen…
Aus der ca. 40 m entfernten Bodenseestraße ergäbe sich die Annahme, dass Straßenlärm potenziell die Wohnqualität im Tages- und Nachtbetrieb beeinträchtigen würde. Läge es nahe, ließen sich drei Bahnlinien in 160 m, 925 m und 1078 m Entfernung als potenzielle Lärmfaktoren aufführen, wobei in manchen Fällen eine stärkere Belastung während der Stoßzeiten auftreten könnte. Mitunter ließe sich beobachten, dass eine Funk- bzw. Mobilfunksendeanlage in 791 m Entfernung die Netzversorgung stabil halte, während zugleich die sichtbare Infrastruktur als Störfaktor empfunden werden könnte. Aus Sicht der Verkehrsbelastung würden Logistikbetriebe in 526 m und 566 m sowie das METRO-Zentrallager in 945 m Entfernung regelmäßig zu LKW-Verkehren beitragen, was sich auf Anlieferungen und Lärm auswirken könnte. In der Nähe liegende Industriegebiete wie der Sirius Business Park (525 m) und Geothermieanlage Freiham (1168 m) sowie Geothermiebohrung Freiham TH1 (1332 m) ließen sich in manchen Fällen als Einflussfaktoren sehen, etwa durch Erschütterungen oder temporäre Betriebsgeräusche. Eine nahe Rettungswache (BRK) 488 m entfernt wäre bei Notfällen vorteilhaft, allerdings könnte der damit verbundene Verkehr zu Zeiten erhöhter Aktivität die Straßennutzung beeinflussen.